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不銹鋼毛細(xì)管與全球智能汽車前沿峰會(huì)有什么關(guān)聯(lián)?

發(fā)布時(shí)間:2020-08-25 點(diǎn)擊次數(shù):4643

       為了促進(jìn)幾大產(chǎn)業(yè)的共同發(fā)展,2020年8月22日在廣州隆重召開了第三屆全球智能汽車前沿峰會(huì)(GIV 2020);目的是鼓勵(lì)汽車企業(yè)積極向智能化轉(zhuǎn)型,本次會(huì)議將會(huì)引領(lǐng)不銹鋼毛細(xì)管的發(fā)展。

全球智能汽車前沿峰會(huì).png

      國外某知名新能源汽車品牌在疫情下居然走出了一條逆襲之路,接連三個(gè)季度盈利且交付量持續(xù)上漲;截止7月11日其市值高達(dá)2863.3億美元,遠(yuǎn)超傳統(tǒng)汽車,獲得了全球車企市值最高的殊榮。


      這件事讓人們意識(shí)到,汽車電動(dòng)化的競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入了白熱化,傳統(tǒng)汽車工業(yè)正面臨顛覆性的威脅,汽車產(chǎn)業(yè)的游戲規(guī)則將重新洗牌。


      GIV 2020經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn),繼電動(dòng)化后,智能化將成為驅(qū)動(dòng)汽車革命的催化劑。中國工程院院士、中國工程院副院長(zhǎng)鐘志華在會(huì)議中提到:汽車的智能化是有很多層級(jí)的,發(fā)展速度會(huì)非??欤绻髽I(yè)不注意到這個(gè)趨勢(shì),肯定是會(huì)落后。

電動(dòng)+智能化汽車.png

       電動(dòng)+智能化汽車的技術(shù)主要在體現(xiàn)于信息傳導(dǎo)等感應(yīng)系統(tǒng)中,傳統(tǒng)汽車已有位移、障礙物、車身高度、側(cè)傾角、轉(zhuǎn)交、速度、溫度、液壓、流量和氣體成分傳感器;傳感器在智能化電動(dòng)汽車中的用量則會(huì)大大增多。


       汽車傳感器探頭的需求也會(huì)隨之增加,由于不銹鋼材料具有耐高溫、耐氧化、性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn),不銹鋼毛細(xì)管作為傳感器探頭在汽車行業(yè)中的應(yīng)用非常普遍;現(xiàn)在有一種新能源汽車的遠(yuǎn)程監(jiān)控方法,包括車載監(jiān)控平臺(tái)及監(jiān)控終端,所述監(jiān)控平臺(tái)包括電池管理系統(tǒng)、車輛位置監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集模塊、傳感器模塊和數(shù)據(jù)處理模塊;這都是由幾大傳感系統(tǒng)配合一起運(yùn)作才能達(dá)到這種效果的。

汽車傳感器探頭.png

       電動(dòng)+智能化汽車將給人們的駕駛帶來更便捷、更安全的體驗(yàn),所以這次的GIV 2020為汽車行業(yè)發(fā)展分析出了新趨勢(shì);也間接地影射出不銹鋼毛細(xì)管的未來。


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