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小巧的車用傳感器扮演著重要的角色

隨著工業的發展，科技的進步，溫度傳感器的應用也越來越普遍。高精度的智能溫度傳感器在汽車工業發展中也扮演著重要的角色。罡正不銹鋼小編和大家分享一下車用傳感器帶有不可缺少的作用。

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車用傳感器是汽車電子設備的重要組成部分，負責信息采集。溫度在汽車電噴發動機系統、自動空調系統中需測量和控制的重要的參數之一。發動機熱狀態以及氣體和液體溫度都需要溫度傳感器來測量。因此車用溫度傳感器是不可少的部件。

汽車發動機在工作時表面溫度可達150℃、排氣歧管可達650℃；加速度時振動量達到30g、沖擊量更是達到50g 。由于發動機工作在高溫、振動、潮濕（100%RH,-40℃-120℃）以及蒸汽、鹽霧、腐蝕和油泥污染的惡劣環境中，因此發動機控制系統用傳感器耐惡劣場合環境的技術指標要比一般工業使用的傳感器要高1-2個數量級別。其中，最關鍵的是測量精準度和可靠性，否則，因傳感器帶來的測量誤差將最終會導致發動機控制系統難以正常工作或產生故障。

車用溫度傳感器主要用于檢測發動機溫度、吸入氣體測試、冷卻溫度、燃油溫度、催化溫度等。通常車用溫度用傳感器可分三種主要類型：

1、線繞電阻式

線繞電阻式溫度傳感器的精度高，但響應特性差

2、熱敏電阻式

熱敏電阻式溫度傳感器發敏度高，響應特性較好，但線性差，適應溫度較低

3、熱偶電阻式

熱偶電阻式溫度傳感器的高，測量溫度范圍寬，但需要配合放大器和冷端處理一起使用。

以上三種類型傳感器各有特點，其應用場合也略有區別，但不管使用的場合環境如何，都要求傳感器的外殼必須有良好的材質及表面處理工藝。罡正生產的不銹鋼溫度傳感器外殼配件，原材料均是采用寶鋼、太鋼、張浦等大廠正材，保證質量符合國家標準。管件切割全部采用激光切割，長度精度可以控制在0.03mm；采用變徑縮口和封頭工藝，管件均能一步成型。